大家對(duì)手動(dòng)叉車(chē)應(yīng)該比較熟悉，手動(dòng)叉車(chē)主要用于貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)，通常是配合托盤(pán)一起使用，它可以大幅度提高貨物搬運(yùn)的效率，同時(shí)緩解工作人員的疲勞。

手動(dòng)叉車(chē)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，之前人咨詢(xún)過(guò)這樣一個(gè)問(wèn)題，手動(dòng)叉車(chē)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用之后兩個(gè)貨叉出現(xiàn)了不等高的情況，直接導(dǎo)致了貨物在搬運(yùn)的時(shí)候有傾斜的情況，時(shí)刻會(huì)發(fā)生倒塌的危險(xiǎn)，那這是什么原因造成的呢？

關(guān)于手動(dòng)叉車(chē)貨叉不等高的情況可能是由這樣兩種情況造成的。

第一、貨叉零部件的牢固程度所導(dǎo)致的，具體就是調(diào)節(jié)手動(dòng)叉車(chē)貨叉高度組件左右緊固螺絲的松緊度不一致，這樣就導(dǎo)致了左右兩側(cè)貨叉的高度提升不一致。

第二、手動(dòng)叉車(chē)本身的材質(zhì)選擇存在問(wèn)題，也就是質(zhì)量問(wèn)題，再加上長(zhǎng)期的偏載，也就是重物更多的是偏往一側(cè)，這樣長(zhǎng)期下去直接由受力不均導(dǎo)致了貨叉形變。

這些便是造成手動(dòng)叉車(chē)貨叉不等高的主要原因，所以大家在使用手動(dòng)叉車(chē)的時(shí)候一定要提起注意。